下面是柴油水泵、柴油抽水泵车厂家为您整理的柴油抽水泵冒蓝烟什么原因 柴油机排气管冒蓝烟的原因有哪些?的相关内容。

1.柴油机排气管冒蓝烟的原因是什么？

①空气过滤器中的油太多了。空气过滤器油盘中的油太多，在热车的情况下，油变薄，容易带入气缸燃烧，使发动机冒出蓝烟，活塞环内的油表面不能超过油表面环槽。柴油冒蓝烟什么原因。

②油底壳内的油太多了。油底壳内的油太多，溅到气缸壁上的油也相应增加，部分油从活塞环的间隙挤到燃烧室燃烧，产生蓝烟。因此，油底壳内的油不得超过油尺的上刻线。

③活塞环对口或磨损后与缸套之间的间隙过大。当活塞环对口被积碳粘结时，缸壁上的油不能全部刮掉；活塞环磨损与缸套之间的间隙过大，降低了刮油能力。机油上升会导致缸套排气管冒出蓝烟，严重时会排出机油。

④气缸套和活塞组磨合不好。对于新车或大修后的机车，气缸套与活塞和活塞环磨合不好。当活塞环开始工作时，它也会冒蓝烟，因为它不能刮掉气缸壁上的油。但经过一段时间的磨合，可以自行消除。

此外，活塞环锥面安装反向，阀门导管磨损也发生燃烧油和蓝烟现象，必须重新安装活塞环或更换导管柴油发动机冒蓝烟是什么原因有哪些。

柴油机冒蓝烟的主要原因是什么？如何消除蓝烟故障？

柴油机冒蓝烟的主要原因是：新柴油机冒蓝烟的原因有哪些。

(1)活塞环断裂，活塞环对口或活塞环开口间隙和侧间隙过大，机油通过活塞环断口、对口、开口间隙和侧间隙进入A烧室。

(2)气缸套磨损严重，机油沿气缸壁跳入燃烧室。柴油汽车冒蓝烟怎么解决啊。

(3)气阀挡油罩故障(老化、损坏)油气阀杆与气阀导管之间的间隙进入燃烧室。

(4)柴油质量差，混合有机油。

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(5)喷油泵出油阀或柱塞偶件磨损，柴油循环供油最大，柴油燃烧不完全。

（6）由于柴油不干净，燃烧室碳堵塞喷嘴，针阀偶尔堵塞，喷嘴喷射压力过低，喷射缸柴油线性或雾化不良，与空气混合不良，燃烧不完全。

（7）柴油机提前角调整过小，或由于喷油泵提前边缘锁紧螺栓松动，喷油泵连接边缘钥匙变形，提前角过小，燃烧延迟期过长，气缸压力和燃烧温度较低，使柴油未完全燃烧。

(8}柴油机运行初期(启动时)负荷小，燃烧室温度低，使柴油不能完全嫩烧。柴油车加油冒蓝烟。

柴油机蓝烟故障处理：

(1)减少或避免机油进入姗姗燃烧室燃烧。

①气阀挡油翠应随时保持完好，不得损坏或老化。

②气阀杆与气阀导管的配合间隙应在规定范围内。

③活塞环的开口间隙、侧间隙和开口位置必须满足柴油机组装的技术要求，活塞环断裂，气缸套磨损后应及时修复。

④选用优质品牌柴油减少柴油中的杂质。柴油机一加油冒蓝烟。

(2)保证柴油与空气混合良好，使其燃烧充分。柴油车燃油不好会冒蓝烟。

①喷油泵出油阀偶件、出油阀弹簧、柱塞偶件磨损或损坏后，应及时更换和修复，使喷入气缸的柴油雾化良好，无滴油或二次喷射。柴油车大油门冒蓝烟。

②喷嘴的喷射压力应在规定值内。喷雾良好，无滴油现象。

③喷油泵循环供油量按规定调整，循环供油量不得过大。

(3)根据使用情况定期检查，调整喷嘴和柴油机供油提前角。

①经常检查和调整喷嘴，不得降低喷油压力，偶尔堵塞喷嘴。

②随时检查和调整柴油机的供油前角，检查和维护喷油泵的连接装置，使柴油机的供油前角始终保持在最佳状态。

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